日(rì)前，据(jù)盖世汽(qì)车援引业内(nèi)人士(shì)言论报(bào)道，福特中国开(kāi)始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方(fāng)面对此回应称(chēng)：“对于福特汽车来说，中国是一个(gè)至关重要的市(shì)场，我们坚定不移地推进(jìn)在华业务可持续发展的承诺始终不变。我们正(zhèng)在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组织结(jié)构，将资(zī)源(yuán)投入到我(wǒ)们(men)具(jù)有优(yōu)势的核心(xīn)业务上，努力(lì)实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致电福特官方客服(fú)，其表(biǎo)示只负责销售(shòu)和服务，建(jiàn)议通过其他渠(qú)道了解。对于相关(guān)消息(xī)中提(tí)到(dào)的裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工资(zī)以及精(jīng)简计(jì)划等信息，福特中国代理公关则(zé)回应称，除了上述回应内容(róng)外(wài)，暂无最新信息。

　　值得(dé)关注的是(shì)，在(zài)被(bèi)曝“裁员”消息的背后，福(fú)特汽(qì)车(chē)在中国市场正进行(xíng)新的(de)一(yī)轮变革。5月11日，福(fú)特汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌签署框(kuāng)架协议，双方宣布在现有合作(zuò)基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车(chē)的(de)产品(pǐn)出口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会(huì)改变。”福特汽(qì)车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一季度财报电话会议上(shàng)表(biǎo)示：“我们将在中国开(kāi)展投资更(gèng)低、更精(jīng)简、更专(zhuān)注、回报更高(gāo)的业务。” 据其(qí)介绍，福特将更加(jiā)关注(zhù)中(zhōng)国市场的商用车(chē)业务，同时计划将其在中(zhōng)国的(de)工厂用作经济(jì)型电动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一(yī)“增”之间，百年(nián)汽车巨头(tóu)福特(tè)正(zhèng)在中国汽(qì)车市场上寻找新的方向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从前述回应上看，福(fú)特中国(guó)并未对(duì)“裁员”消息(xī)作出否认，同时称其“正在(zài)打造一个(gè)更(gèng)加精简、灵活的(de)组织结构”。在业界看来(lái)，这背(bèi)后(hòu)或是福特(tè)面对在华市(shì)场销量下滑(huá)的适应性调(diào)整。

　　综合福(fú)特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国市(shì)场(chǎng)全(quán)年(nián)销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数字(zì)为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪(háo)华品(pǐn)牌林(lín)肯汽车2022年在华累计销量为(wèi)7.93万辆，同比(bǐ)下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万(wàn)辆的巅峰纪录。

　　在华销量(liàng)大幅(fú)下(xià)滑的同时，福特(tè)在中国(guó)市场面(miàn)临的电动化转型压力也日(rì)益显著。

　　福特曾(céng)在多(duō)份财报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将(jiāng)投入(rù)超(chāo)过500亿(yì)美元用于开发和制造电动汽(qì)车(chē)和电(diàn)池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电(diàn)动汽(qì)车的年生(shēng)产率目标。预计到2030年，福特(tè)全(quán)球汽车销(xiāo)量的一半(bàn)将是电(diàn)动车。

　　不过，福特(tè)在(zài)中国市场上的电动化产品(pǐn)十分有限，仅(jǐn)有(yǒu)福特领界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型。不仅如此，主力电动车(chē)型福特电(diàn)马在国内市(shì)场(chǎng)也(yě)未能(néng)激起太大(dà)水花。

　　公开资料显示(shì)，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国(guó)市场，起售价为26.50万元。今(jīn)年4月，其起售(shòu)价(jià)甚(shèn)至(zhì)跌(diē)至20.99万(wàn)元。但(dàn)据懂车帝数(shù)据显示，在今年4月(yuè)，wwe是什么意思，wwe是什么意思网络用语该款车型销量(liàng)仅有(yǒu)332辆。

　　对于(yú)福特电马方面的运营状况，上述代理公关称，“目前(qián)还是正常的，没(méi)有(yǒu)看到(dào)下岗的信息(xī)”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型受(shòu)挫的背(bèi)景下，2022年福(fú)特在中国的亏损也(yě)达到6亿美(měi)元(yuán)（约(yuē)合人(rén)民币41.75亿(yì)元）。对此(cǐ)，福特在财报中表(biǎo)示(shìwwe是什么意思，wwe是什么意思网络用语)，中国是世界上最先(xiān)进的电(diàn)动汽车市场，该公(gōng)司正在中国投(tóu)资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非(fēi)近(jìn)日首(shǒu)家对组织结构进行精简的车企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出(chū)安排管理岗员工分批次(cì)轮休，第(dì)一批轮(lún)休时(shí)间长达一(yī)年。其随后回(huí)应称(chēng)，这是为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向中国出口(kǒu)？

　　除了试图轻装上阵，福(fú)特也(yě)开始将希望寄托(tuō)在中(zhōng)国的出口业务上。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将会改(gǎi)变。”在(zài)5月2日召开的一季度财报电话会(huì)议上，吉姆·法利给出(chū)了他对福(fú)特(tè)在华发展的思(sī)考：福(fú)特在中国的业务(wù)将更(gèng)加精(jīng)简、集(jí)中，减少投资，专(zhuān)注商(shāng)用车业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与(yǔ)江铃汽车(chē)合(hé)资品牌）为例，表明今后福(fú)特会把中国作(zuò)为“出口(kǒu)中心”，向南美(měi)、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出口价(jià)格更低的(de)电动(dòng)车和商用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品及其在(zài)中国(guó)的林肯豪华车系(xì)列，福特可(kě)以(yǐ)在中国(guó)获(huò)得更好(hǎo)的投(tóu)资回报。

　　而福特中(zhōng)国业务布局(jú)的转变也(yě)十(shí)分迅速。就在财报(bào)会议(yì)召(zhào)开(kāi)几(jǐ)天后的5月11日，福特(tè)即宣布与江铃汽(qì)车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现有合作基础上，进(jìn)一步(bù)扩大江铃汽(qì)车(chē)的产品出口业(yè)务。

　　据了解，该项合(hé)作框架协(xié)议旨(zhǐ)在充分利用江铃(líng)汽(qì)车的工程、制造能力和成(chéng)本优势， 结合福特(tè)遍(biàn)布全球(qiú)的销售网(wǎng)络，推(tuī)动包括经济型电动和(hé)燃油商(shāng)用车在内的更多(duō)产品走向世界。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足(zú)轻重的战略意义(yì)。”福特中国总裁兼首席(xí)执行官(guān)吴胜(shèng)波如此评价双方进一(yī)步加强合(hé)作(zuò)：“江铃(líng)汽(qì)车有着强大的工业化能力，我们相信(xìn)它能成为(wèi)福特在中国(guó)重要的工程和制造中心(xīn)之(zhī)一，通过出口具备国际水准的产(chǎn)品，助力福(fú)特全(quán)球的(de)战略增(zēng)长。”

　　公开(kāi)资料显示(shì)，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资(zī)江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的(de)第(dì)二大股东。2022年，包括福特领界(jiè)、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向中(zhōng)东、南美(měi)等地区全年出口(kǒu)量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论(lùn)是精简组(zǔ)织架(jià)构、还是谋求发展中(zhōng)国出(chū)口业务，福特的(de)种种尝(cháng)试都是在努力顺(shùn)应(yīng)时代发展(zhǎn)。

　　“福特(tè)中(zhōng)国新(xīn)任首(shǒu)席执行(xíng)官(guān)吴胜波改革的魄力(lì)很(hěn)强。虽然wwe是什么意思，wwe是什么意思网络用语目前看(kàn)来(lái)电动汽(qì)车领域落后(hòu)，但一(yī)旦转型和改变成功，就能(néng)更好保(bǎo)护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工(gōng)对时(shí)代财经如此(cǐ)评(píng)价当下福(fú)特(tè)中(zhōng)国面临(lín)的挑战：“一时的阵痛是为了更好的前(qián)行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特(tè)方面(miàn)信息显示，吴胜波曾任福(fú)特中(zhōng)国(guó)董事总经理兼首席运营官(guān)。今年3月1日起，吴(wú)胜波接(jiē)任福特(tè)中国(guó)总裁兼首席执行官，向福特汽(qì)车吉姆？法利汇(huì)报。

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